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車內(nèi)缺氧隱患：被忽視的二氧化碳濃度監(jiān)測

在長途駕駛過程中，很多車主都曾經(jīng)歷過這樣的困擾：關(guān)閉車窗長時(shí)間駕駛后，逐漸感到困倦、注意力渙散，甚至出現(xiàn)頭痛等癥狀。傳統(tǒng)認(rèn)知往往將這些現(xiàn)象簡單歸咎于“車內(nèi)缺氧”，但真正的元兇其實(shí)是不斷累積的二氧化碳（CO2）。相較于室內(nèi)環(huán)境，車內(nèi)空間更為狹小密閉，CO2濃度的上升速度更快，對行車安全的影響更為直接且嚴(yán)重。

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展會(huì)邀請|四方光電與您相約2025中國制冷展，共探制冷行業(yè)新趨勢

本次展會(huì)，四方光電將圍繞制冷、空調(diào)、供暖、通風(fēng)等領(lǐng)域提供環(huán)境舒適性應(yīng)用、A2L/A3制冷劑安全應(yīng)用、散熱風(fēng)扇、控制器/檢測儀等多個(gè)解決方案，并攜多個(gè)新品于W5B49展位驚艷亮相。

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免校準(zhǔn)、長壽命，NMP氣體泄漏報(bào)警器開啟高效安全新時(shí)代

在鋰電池生產(chǎn)過程中，NMP（N-甲基吡咯烷酮）作為一種重要的溶劑，被廣泛用于溶解PVDF（聚偏氟乙烯）等粘結(jié)劑，以制備正極漿料。然而，NMP具有腐蝕性，對生產(chǎn)設(shè)備和鋰電池性能會(huì)造成影響，需要通過烘烤工藝將其去除，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測NMP濃度優(yōu)化涂布、烘干等工藝流程，既能監(jiān)控產(chǎn)品質(zhì)量，也可保證生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性。同時(shí)，NMP易燃易爆，當(dāng)濃度超出爆炸極限時(shí)，易引發(fā)安全事故。

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國產(chǎn)替代正當(dāng)其時(shí)，四方光電引領(lǐng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧傳感器技術(shù)突破

隨著汽車數(shù)量激增，尾氣污染已成為大氣環(huán)境的主要威脅。柴油車排放的氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）不僅危害人體健康，還會(huì)加劇溫室效應(yīng)、破壞臭氧層。為應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，國家實(shí)施了史上最嚴(yán)的國六排放標(biāo)準(zhǔn)——2023年7月全面推行的國六b標(biāo)準(zhǔn)，將氮氧化物排放限值大幅降低41.7%，嚴(yán)控至每公里35毫克。

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一氧化碳傳感器：為安全保駕護(hù)航

在科技迅猛發(fā)展的今天，種類繁多的傳感器為我們的生活和工作環(huán)境提供著全方位的監(jiān)測與守護(hù)。其中，一氧化碳傳感器憑借其出色的性能和廣泛的應(yīng)用，已成為保障安全的重要力量。

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四方光電超聲波燃?xì)獗砗诵哪K：突破技術(shù)壁壘，引領(lǐng)國產(chǎn)化進(jìn)程

燃?xì)獗淼募夹g(shù)水平不斷提高，經(jīng)歷了濕式燃?xì)庥?jì)量表、膜式燃?xì)獗砗椭悄苋細(xì)獗戆l(fā)展的階段。近年來，智能燃?xì)獗響{借其安全、可靠、功耗低、使用便捷、計(jì)量精準(zhǔn)等優(yōu)勢，逐漸成為燃?xì)獗硎袌鲋袘?yīng)用需求增長速度最快的產(chǎn)品。超聲波計(jì)量技術(shù)是燃?xì)獗硇袠I(yè)未來技術(shù)發(fā)展發(fā)向之一，超聲波計(jì)量技術(shù)通過安裝于氣體流向上下游的一對超聲波傳感器發(fā)射、接收超聲波，利用超聲波信號沿順流與逆流方向在氣體介質(zhì)中的傳播時(shí)間差對管道內(nèi)氣體流速進(jìn)行測量，從而計(jì)算出管道內(nèi)氣體瞬時(shí)流量以及累計(jì)用氣量。超聲波燃?xì)獗聿捎弥悄芑?、全電子式結(jié)構(gòu)，具有量程寬、體積小、無機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件耐磨損、重復(fù)性好、壓損小、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。

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基于先進(jìn)NDIR技術(shù)的A2L/A3制冷劑泄漏監(jiān)測傳感器

在全球范圍內(nèi)，面對氣候變化和雙碳目標(biāo)的推進(jìn)，歐洲和美國已經(jīng)出臺了禁止高GWP制冷劑的政策。2023年10月6日，美國環(huán)境保護(hù)署 (EPA) 宣布了根據(jù)兩黨美國創(chuàng)新與制造 (AIM) 法案逐步減少破壞氣候的氫氟碳化物 (HFC) 的最新行動(dòng)；此外，歐盟于2024年1月19日通過立法，進(jìn)一步規(guī)范含氟氣體的排放，并計(jì)劃在2050年前實(shí)現(xiàn)HFC類化合物的“零投放”。這促使暖通空調(diào)及制冷（HVACR）行業(yè)向低GWP制冷劑的轉(zhuǎn)型，然而，低GWP制冷劑存在使用安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，檢測暖通空調(diào)和其他相關(guān)應(yīng)用中的A2L/A3制冷劑氣體泄漏至關(guān)重要。

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告別冷媒泄漏隱患：冷媒安全一站式解決方案

近期，四方光電冷媒泄漏監(jiān)測傳感器獲得UL的正式認(rèn)可，成為首家獲得此項(xiàng)認(rèn)證的亞太地區(qū)傳感器企業(yè)。這一重要成果彰顯了四方光電在產(chǎn)品質(zhì)量和安全方面的卓越追求，為空調(diào)制造商提供了符合UL認(rèn)證的一站式解決方案，以應(yīng)對日益嚴(yán)格的制冷劑監(jiān)管環(huán)境。

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產(chǎn)品: 紅外二氧化碳傳感器; 二氧化碳變送器; 室內(nèi)粉塵傳感器; 甲醛&VOC傳感器; 家用甲烷傳感器; 集成空品傳感器模組; 空氣質(zhì)量檢測儀; 新風(fēng)控制器; 香氛發(fā)生器; 溫控器; 塵埃粒子計(jì)數(shù)器; 污濁度傳感器; 揚(yáng)塵顆粒物傳感器; 油煙顆粒物傳感器; 溫室氣體傳感器; 呼氣末二氧化碳模塊; 超聲波氧氣傳感器; 快速激光氧氣傳感器; 彌散氧氣傳感器; 制氧機(jī)風(fēng)扇; 微型紅外二氧化碳傳感器; 可燃?xì)怏w安全監(jiān)測傳感器; 電化學(xué)CO傳感器; 激光甲烷傳感器; SF6泄漏監(jiān)測傳感器及報(bào)警系統(tǒng); 冷媒泄漏監(jiān)測傳感器&檢測儀; 汽車空氣品質(zhì)傳感器總成; 汽車空氣質(zhì)量改善裝置; 電池?zé)崾Э乇O(jiān)測傳感器; 發(fā)動(dòng)機(jī)氧氣/氮氧傳感器; 超聲波燃?xì)獗?模塊; 家用可燃?xì)怏w探測器/一氧化碳報(bào)警器; 汽車座椅通風(fēng)風(fēng)扇; 控制器/比例閥; 微量氧分析儀; 激光氨氣檢測儀

應(yīng)用領(lǐng)域: 室內(nèi)空氣品質(zhì); 潔凈室; 大氣環(huán)保監(jiān)測; 汽車電子; 醫(yī)療健康; 安全監(jiān)控; 發(fā)動(dòng)機(jī)排放監(jiān)測; 智慧計(jì)量

關(guān)于我們: 企業(yè)介紹; 核心技術(shù); 發(fā)展歷程; 企業(yè)資質(zhì); 企業(yè)榮譽(yù)

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